路線

男鹿高原駅にやってきました。ずっと訪れてみたいと思っていた駅のひとつです。
何もない・・・その何もなさこそが、この駅の大きな魅力。

けれど、もうひとつ大切な訪問理由がありました。

それはかつて駅ノート界 ...

会津鉄道を逆から攻める

かつて会津鉄道には、会津若松駅から、塔のへつり駅まで足を運んだことがありました。
今回はその逆、会津田島方面から会津鉄道をたどる旅。
その途中で立ち寄ったのが中荒井駅です。

駅舎はログ ...

栃木県の山奥、渓谷沿いにひっそりと佇む湯西川温泉駅。
今回の旅は、静かな温泉と少し不思議なトンネル駅を求めての訪問でした。
日本でも数少ないトンネル駅で、トンネルの中にホームがあり、改札まで階段や通路でつながっています ...

四国の旅の途中、土讃線の新改駅にやってきました。
季節は真夏。
夕方でもまだまだ日が高く、そしてとにかく暑い･･･虫も多く、駅舎は古い・・・
「うわっ、とんでもない駅に来てしまった！」感があるのですが、そんな新 ...

JR四国の予土線にある半家駅にやってきました。
まず駅名が、「はげ」という事で、ネタにされる方が多いと思いますが、あまり良くないですね。
と念を押したところで、駅訪問です。

半家駅の由来は、平家にまつわる伝 ...

JR四国の土讃線は、香川県の多度津駅から高知県の窪川駅までの198.7キロの長い路線です。
土讃線といえば、讃岐を出発し、弘法大師ゆかりの善通寺、こんぴらさんでおなじみの琴平など有名な寺社を通り、やがて大歩危・小歩危の山岳地帯 ...

JR四国の土讃線。
鉄橋の中にある変わった駅、土佐北川駅にやってきました。
もう何度も訪問しており、数えるだけ10回以上は訪問しています。
見飽きた感はあるのですが、駅の佇まいになぜか立ち寄ってみたくなる駅で、 ...

大糸線の駅巡りの最後に訪れたのは中土駅。
南小谷駅からたった1駅の距離にあるこの駅は、2015年に谷浜駅がえちごトキめき鉄道に移管された後は、JR西日本管轄の最も東の端っこ位置する駅です。
周囲には数軒の民家が並び、人 ...

根知駅にやってきました。
大糸線の中で唯一の交換駅で、かつては重厚感のあるキハ52が交換しており、とても風情があったのですが、現在はキハ120が軽やかに交換する為、少し拍子抜けしてしまいます。
それでも、ローカル線の雰 ...